КАМАЗ 65117

click fraud detection
КАМАЗ 65117
Цена: от 2 194 000 руб.
Оформление заявки
Ф.И.О. *
Компания *
Техника (заказ) *
Контактный телефон *
Ваш E-mail *
 

КАМАЗ 65117 с КМУ


44108shema.jpg













Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса а/м, кг.9850
-нагрузка на передний мост, кг.4400
-нагрузка на заднюю тележку, кг.5450
Грузоподъёмность автомобиля, кг.14000
Полная масса автомобиля, кг.24000
-нагрузка на передний мост, кг.6000
-нагрузка на заднюю тележку, кг.18000
Полная масса прицепа, кг.14000
Полная масса автопоезда, кг.38000
Двигатель
Модель740,62-280 (Евро-3)
Типдизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)206 (280)
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин1900
Максимально полезный крутящий момент, Нм (кг х см)1177(120)
при частоте вращения коленвала, об/мин1300
Расположение и число цилиндровV-образное, 8
Рабочий объём, л.11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм120/130
Степень сжатия16,8
Система питания
Вместить топливных баков, л.500
Электрооборудование
Напряжение, В24
Аккумуляторы, В/А х ч.2х12/190
Генератор,  В/Вт28/200
Сцепление
Типдиафрагменное,  однодисковое
Приводгидравлический с пневмоусилителем
Диаметр ведомого диска, мм.395
Коробка передач
Типмеханическая, десятиступенчатая
Управлениемеханическое, дистанционное
Главная передача
Передаточное отношение*4,98
Тормоза
Приводпневматический
Размеры: диаметр барабана, мм.400
Ширина тормозных накладок, мм140
Суммарная площадь тормозных накладок, см2.6300
Колёса и шины
Тип колёсдисковые
Тип шинпневматические, *камерные или бескамерные
Размер обода*7,5-20 (190-508) или 8,25-22,5
Шины11,00 R20 (300 R508) или 11,00 R22,5 (бескамерные)
Кабина
Типрасположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнениесо спальным местом
Платформа
Платформа
бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом
Внутренние размеры,
длина - ширина - высота мм.
7800х2470х730
Характеристика а/п полной массой 24000 кг.
Максимальная скорость, не менее, км/ч90
Угол преодолеваемого подъёма, не менее, (град.)
25
Внешний габаритный радиус поворота, м.10,7
* Зависит от комплектации.

Модификации

Модель и комплектация     а/м

Г/п, т (наг./ССУ)

Мощн. двиг. л.с.

Модель КП

П/о главной передачи

V платф, куб.м / монт. дл. рамы, мм

Шины

Бак, л

Особенности   комплектации   автомобиля

Номин. мощность (брутто)

Макс. полез. мощность (нетто)**

65117-6010-78(N3)
14,5
300
281
ZF9
5,94
46,6
11.00R20 11.00R22,5  500
МКБ, МОБ, Cummins 6 ISBe 300, ТНВД BOSCH, тент, каркас, аэродинам.козырек, рестайлинг

Одна из новых разработок Камского автомобилестроительного объединения - КАМАЗ-65117. Этот грузовик получился настолько удачным по характеристикам, функциональным возможностям, что предстал на суд потребителей как весьма современный и конкурентоспособный автомобиль. Внешний дизайн кабины, мелкие детали, не видные не специалисту, повышающие удобство, безопасность машины в целом, – это только начало осмотра. В конструкцию и комплектацию автомобиля внесены такие новшества, которые станут надёжной основой создания следующего поколения камских тяжёлых грузовиков.   

КАМАЗ 65117

Технические характеристики КАМАЗ-65177 – на зависть предшественникам. Здесь воплощены самые передовые достижения отечественного автомобилестроения:  

  • Дизельный двигатель мощностью 300 л.с. соответствует европейскому экологическому стандарту «Евро-3»;
  • 10-ти ступенчатая механическая КПП отечественного производства;
  • Колёсная формула 6х4;
  • Объём двигателя - 12 л;
  • Средний расход топлива - 26 л на 100 км;
  • Грузоподъёмность - 14 тонн;
  • Радиус поворота - 11 метров;
  • Наличие противоподкатного бруса.

Рациональное сочетание технических компонентов комплектации дает возможность автомобилю развивать скорость до 100 км/час даже при полной загрузке кузова. Проведённые доработки дали возможность увеличить время между ТО и снизить расход топлива. Автомобиль способен буксировать прицеп с такой же грузоподъёмностью, что и основной кузов, при этом оставаясь достаточно манёвренным.

Масса новшеств внесена в конструкцию кабины:

  • Панорамное лобовое стекло;
  • Трёхсекционные стеклоочистители;
  • Прозрачный козырёк;
  • Усовершенствованный замок на двери;
  • Удобные сиденья водителя и пассажира;
  • Пластмассовый столик;
  • Спальное место;
  • Пластиковая приборная панель. 

Детали, которые делают более высоким комфорт водителя, всегда оцениваются в первую очередь. Ступеньки на подножках оснащены пластиковыми накладками, предотвращающими скольжение. Мягкое открывание дверей только поначалу кажется непривычным. Как всегда, к хорошему привыкают быстро.

«Обновлённый» КАМАЗ 65117

Обновлённый КАМАЗ 65117 – это прежде всего новая кабина, с новым дизайнерским решением, которая уже стала новым лицом камских тяжёлых автомобилей. Однако, и конструктивные решения нашли своё место, иначе не стал бы автомобиль называться рестайлинговым:

КАМАЗ 65117

  • Конструкция передней подвески получила стабилизатор поперечного крена;
  • Задняя подвеска, кроме обновлённых рессор, получила резинометаллические шарниры для реактивной тяги;
  • Увеличены тормозные камеры;
  • Введена система ABS.

Все нововведения призваны улучшить показатели безопасности водителя и в целом движения автомобиля по разным дорогам.

Модификации

КАМАЗ 65117-010-62

КАМАЗ 65117-010-62

КАМАЗ 65117-030-62

КАМАЗ 65117-030-62

КАМАЗ 65117-011-62

КАМАЗ 65117-011-62

КАМАЗ 65117-031-62

КАМАЗ 65117-031-62

Автомобиль КамАЗ-65117 изначально предназначался для перевозки грузов разного типа в собственном кузове и в составе автопоезда. На это направлены и модификации 65117, которые оборудованы новыми платформами, размеры которых соответствуют европейским стандартам. Грузовик 65117 берёт на свою платформу 18 европоддонов, некоторые модификации предусматривают установку тента из полимерных материалов, чтобы эффективно защитить груз на время транспортировки при плохой погоде.

В зависимости от модификации, автомобиль комплектуется разными двигателями – камского производства или от зарубежных партнёров. При этом автомобили остаются достаточно мощными и манёвренными, чтобы эффективно выполнять возложенные на них задачи.


<< Назад в раздел